Desarrollo De Un Sistema De Gestión Para La Conservación Del Pavimento En La Red Vial Urbana Del Cantón Chone

Resumo

El artículo analiza la implementación de un Sistema de Gestión de Pavimentos (PMS) como herramienta fundamental para optimizar la conservación vial, garantizando niveles adecuados de servicio al menor costo durante el ciclo de vida del pavimento. Este sistema integra procesos de planificación, evaluación, priorización y retroalimentación continua, apoyados en una base de datos que consolida información del inventario vial, condiciones actuales y registros históricos de intervenciones. El estudio se desarrolla en la ciudadela San Rafael del cantón Chone, como caso de estudio, caracterizada por una red vial urbana compuesta por pavimentos flexibles, con un total de 87 tramos. La evaluación del estado del pavimento se realizó mediante el Índice de Condición del Pavimento (PCI), conforme a la norma ASTM D6433. Para ello, se estableció una unidad estándar de 100 m y se seleccionó una muestra representativa de 30 tramos mediante criterios estadísticos. Los resultados evidencian que el 62 % de los tramos se encuentra en estado excelente, el 35 % en estado muy bueno y solo el 3 % presenta condición buena, lo que refleja un desempeño general favorable de la red vial. El análisis del tránsito indica que el 90 % corresponde a vehículos livianos, por lo que el deterioro no se atribuye principalmente a cargas vehiculares, sino a factores constructivos, ambientales y de mantenimiento. El costo estimado de intervención asciende a $7.268. Finalmente, se incorporan modelos de deterioro del PCI que permiten predecir su evolución y optimizar la planificación, destacando la necesidad de calibrarlos con datos locales.