Capacidad y nivel de servicio en la avenida reales tamarindos: análisis y propuestas de mejora
Palabras clave:
capacidad vial, nivel de servicio, movilidad urbana, fricción lateral, eficiencia del tránsitoResumen
El estudio evalúa la capacidad vial y el nivel de servicio de la avenida Reales Tamarindos, en Portoviejo, provincia de Manabí, Ecuador, con el objetivo de identificar los factores que afectan su eficiencia operacional y proponer medidas de mejora. La metodología se basó en conteos vehiculares y en el análisis de capacidad conforme al Highway Capacity Manual, utilizando datos de volumen, velocidad y tiempos de retardo en distintos períodos del día y en tres tramos representativos. Los resultados muestran que la vía opera con niveles de servicio entre D y E durante las horas pico, con una capacidad efectiva promedio de 1 470 veh/h/carril, aproximadamente un 25% inferior a la teórica. El deterioro operacional se asocia principalmente a interferencias laterales, estacionamiento en línea, paradas de transporte público sin bahía y cruces peatonales no controlados, generando retardos de hasta 90 s/veh. Se concluye que el bajo desempeño no responde a deficiencias geométricas, sino a limitaciones en la gestión del tránsito. Se proponen medidas de bajo costo, como la sincronización semafórica, el control de accesos y la reorganización del transporte público, con potencial para mejorar el nivel de servicio y reducir los tiempos de retardo.
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