DISEÑO DE PILAS Y ESTRIBOS DE UN PUENTE APLICANDO LA NORMA AASHTO ADAPTADA AL ECUADOR

Resumo

El presente estudio plantea una propuesta de adaptación de criterios de diseño de subestructuras de puentes especificados en la American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) a las condiciones de Ecuador, tomando como referencia especificaciones de la normativa ecuatoriana y además, normas de países vecinos y documentos con información relevante asociada al tema de estudio, de donde se extrajo todo lo necesario referente a las cargas en general y particularizando en sismo, viento e influencia de ríos, estableciéndose criterios de diseño para la adaptación de ciertos parámetros que se utilizaron para generar una guía con el procedimiento de diseño para pilas y estribos de hormigón armado propuesto para el Ecuador. Posteriormente se pasó a la realización de un ejemplo de aplicación de un intercambiador de hormigón armado, donde acoplados con la guía de diseño realizada, se establecieron las consideraciones en cuanto a cargas, combinaciones de carga y los estados límite aplicables, realizándose el chequeo al deslizamiento y volcamiento del estribo y el diseño de la pantalla del mismo, así como el diseño del cabezal y cuerpo de pila, concluyéndose que la AASHTO puede adaptarse a las condiciones de Ecuador con las modificaciones planteadas en este trabajo y que el valor de la carga de viento usando la metodología de cálculo da resultados bastante inferiores en comparación con la carga de sismo, siendo el sismo determinante en el diseño de las subestructuras.