PRINCIPIO DE COMPENSACIÓN PARCIAL DE MASAS: UNA ALTERNATIVA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE VIALIDADES EN SUELOS BLANDOS
Keywords:
compensación parcial de masas, cimentación, vialidades, modelado numérico, suelos blandosAbstract
Una parte importante del Valle de México se encuentra asentada en suelos lacustres que presentan espesores importantes de arcilla altamente compresible, de baja resistencia al esfuerzo cortante y de alto contenido de agua. Para la construcción de vialidades en suelos blandos es importante evaluar distintas alternativas de cimentación o mejoramiento del suelo a fin de lograr una adecuada transferencia de esfuerzos y evitar que ocurran deformaciones excesivas y diferenciales en el depósito de suelo. Con este propósito, se estudia la aplicabilidad y funcionalidad del método de compensación parcial de masas como posible solución para la construcción de la cimentación de vialidades sobre suelo blandos. Para predecir el comportamiento de esta solución de cimentación, se realiza un análisis comparativo entre el comportamiento de la instrumentación instalada en un terraplén de prueba construido en la zona del ex Lago de Texcoco, y las estimaciones numéricas realizadas en el programa de elemento finito PLAXIS 2D.References
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