Experiencia En Sellado De Fisuras Superficiales Aplicada En Pavimento Rígido De Un Tramo Vial

Resumen

El presente estudio analiza el desempeño técnico y económico del sellado de fisuras superficiales en pavimentos rígidos, considerando que este tipo de deterioro constituye una de las principales causas de intervenciones prematuras en la infraestructura vial. Diversos organismos internacionales han señalado que la fisuración superficial está asociada a una alta frecuencia de actividades de mantenimiento, generando impactos significativos en la gestión técnica y presupuestaria de las redes viales. En el contexto ecuatoriano, reportes institucionales evidencian que una proporción importante de la red vial con pavimento rígido presenta microfisuras y macrofisuras, muchas de ellas sin monitoreo posterior a su intervención, es por ello que en esta investigación tiene como objetivo comparar el comportamiento de dos alternativas de sellado aplicadas en condiciones reales de campo: una con resina epoxi de baja viscosidad y la otra con un sellante de poliuretánico de fabricación nacional. El análisis se desarrolló considerando cuatro criterios principales: adherencia, capacidad de impermeabilización, comportamiento físico y viabilidad económica. La metodología incluyó la identificación de fisuras superficiales no estructurales mediante ultrasonido, la preparación técnica de las grietas, la aplicación controlada de los materiales y el monitoreo periódico de su desempeño. Los resultados evidenciaron que la resina epoxi presentó mayor desempeño en términos de adherencia e impermeabilización, generando un sellado más rígido y resistente al desgaste superficial. Por su parte, el sellante poliuretánico mostró mayor flexibilidad y capacidad de adaptación frente a fisuras dinámicas, además de ventajas económicas asociadas a su menor costo y mayor rapidez de aplicación.